刘强东预言成真?继阿里之后,拼多多也将自建物流?

前些天,拼多多发布了最新财报,财报显示,拼多多第二季度实现营收72.9亿元,同比去年的27.09亿元增长169%,环比第一季度上升60%。在用户数上,拼多多第二季度新增月活用户为7630万,此外,拼多多表示在过去的12个月里,活跃买家数达到4.832亿,单季新增3990万,同申城棋牌app比增长41%。

从营收和活跃用户来看,拼多多财报申城棋牌网首页还算亮眼。要知道,拼多多崛起于下沉市场,但随着京东与天猫往下沉市场发力,其实拼多多的压力也是挺大的!

近日有媒体爆料,说拼多多也准备自建物流。拼多多正在开发新物流技术平台,在人工智能和大数据技术的支持下,新的物流系统将为商家提供路线规划、自动化仓储、包裹分拣和特定系统等服务,以提高新鲜农产品的配送效率。

将采用轻资产、开放的模式,专注于通过技术为商家和用户提供解决方案。数据显示,平台618期间的日均订单量已经超过6000万单。要知道,像拼多多这样的公司,都是把物流外包给第三方,这样会增加公司的成本。

此外,黄峥认为,只有垂直整合的物流体系才能从根本上改变行业的利益分配模式,从而为生产者和消费者创造更多价值。那么问题来了,拼多多为什么也想到自己做物流呢?我们来分析一下!

拼多多为什么做物流?

提到这一点,我真心很佩服刘强东。因为在多年前,刘强东就提出了一个电子商务的核心问题,那就是电子商务的核心就是物流,在国内,京东布局的较早。正是因为对自营物流的布局,给了京东的消费者极好的服务和体验。刘强东还表示,未来天猫也会学习京东,果然没过多久,马云就开始自建物流了。

同样的问题,拼多多现在也遇到了这个问题。因为现在消费者也很讲究啊,如果说是在你平台上购物,非得要比别家慢个几天的话,那么谁愿意去你家平台购物呢?这势必就会大大的降低购物体验!

所以,我觉得拼多多之所以要建物流,在一定程度是被京东天猫给逼上了绝路!

拼多多有实力建物流吗?

我们要知道,拼多多想建物流是为了提升自己的品质,以此来对抗京东与天猫。但说实话,这个物流是个重资产烧钱的活,这对于年仅4岁的拼多多来说可能有点难了!

就拿京东物流来说,京东为了做物流,前前后后到现在差不多花了2020年了,也是上个财报才有点小幅盈利。再说马云的菜鸟联盟,菜鸟联盟走得是整合路线,但是这个也烧钱啊。没听马云说吗?如果1000亿不够,那么就再投1000亿!

所以,我觉得拼多多现在是想做物流,但是拼多多有没有那个资本去做,目前还真得不好说!

(责任编辑:申城棋牌app)

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